Llanta ultra high performance para todo tipo de clima. Diseño Variable Contact Patch 2.0 combinado con un agresivo diseño asimétrico de la banda de rodamiento inspirado en la Michelin Pilot Super Sport. Cantidades extremas de sílica en el compuesto del piso combinadas con laminillas de grosor variable y grandes canales circunferenciales.

HTR 200, provee rapida evacuacion del agua, mejorando las capacidades de agarre en las superficies mojadas. Canalaes laterales largos para drenar el agua de los surcos centrales y los hombros de manera más eficiente. Gran resistencia al desgaste. Caucho natural que mejora el rendimiento.

Nacida en las carreras de resistencia. La mejor llanta de carreras para las pistas del mundo. Tecnología Compuesto de Piso Dual. Emplea dos compuestos diferentes para el piso de la llanta, en el exterior para tracción en seco y en el interior para tracción en mojado. Tecnología de Cinturones de Twaron. Cinturón hasta cinco veces más resistente que el acero, estabiliza la banda de rodamiento. Tecnología MaxTouch Construction™ Distribuye uniformemente las fuerzas de aceleración, frenado y curveo.

La llanta Geolandar A/T G015 está diseñada para aquellos conductores con un estilo de vida activo, ofreciendo un rendimiento superior sobre cualquier superficie y bajo cualquier condición climática. La optimización de su banda de rodamiento y la introducción de nuevos compuestos incrementan el desempeño del neumático frente al desgaste, aumentando su rendimiento en tracción para carreteras con condiciones de lluvia o nieve.

Nuestra llanta BFGoodrich® HD-Terrain T/A® KT ha sido probada en algunas de las condiciones más extremas de la tierra y ha salido rodando lista para más. Fabricada con un nuevo compuesto en la banda de rodamiento específicamente diseñada para una resistencia extrema a desgarres y arrancamientos, lo que le permitirá enfocarse totalmente en el trabajo.

Excepcional agarre en seco y con alta capacidad de respuesta para una conducción deportiva de alto rendimiento. Agarre en seco excepcional. Capacidad precisa de respuesta en maniobras. Estabilidad en curvas a alta velocidad.

Michelin Primacy 4, llantas que te mantienen seguro, frena hasta 0.9 metros antes en piso mojado. desgastada: frena hasta 2.8 metros antes en piso mojado. Compuesto de hule con polímeros funcionales que ayudan a reducir la disipación de energía (calor) en la banda de rodamiento, logrando mejorar el agarre en piso mojado (gracias a la sílice hidrofóbica) y extendiendo la durabilidad de la llanta. Nuevo indicador de desgaste en los canales de la llanta que ayuda a identificar cuando es necesario reemplazar las llantas. Nuevo diseño de piso que proporciona +22% de espacio para evacuar el agua, mejorando el acuaplaneo.

Cinturato™ P7™, la primera llanta de ‘rendimiento ecológico’ de Pirelli. Ha sido creada para aprovechar al máximo los materiales más novedosos, las estructuras y el diseño del dibujo de la banda de rodamiento para así garantizar el ahorro, el respeto por el medio ambiente, la comodidad y la seguridad sobre todo tipo de superficies viales.

El HTR Z III se adapta bien a sedanes y coches deportivos de lujo y de alto rendimiento. El patrón asimétrico de cinco nervaduras con bloques exteriores más rígidos proporciona una excelente estabilidad y control a alta velocidad, mientras que el avanzado compuesto de sílice de la banda de rodadura y el diseño de ranuras mejoran el rendimiento en climas húmedos y ayudan a reducir el desgaste irregular.

ContiPremiumContact™ 2 con canales 3D. Excelentes prestaciones de frenada tanto en seco como en mojado Excelente resistencia al aquaplaning Precisión en la manejabilidad y gran estabilidad en la conducción

Mud-Terrain T/A® KM3 UTV es el equipamiento para los verdaderos entusiastas Off Road cuando el camino requiere extrema tracción y rudeza. Potencia a través del lodo y tierra suelta con nuestro diseño de la banda de rodamiento Terrain-Attack. Sus enormes bloques de la banda de rodamiento están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de enfoque, y las Barras Mud-Phobic ayudan a liberar el lodo compactado para una tracción continua. Desafía el terreno más extremo del planeta con los compuestos de hule especiales para UTV'sque ayudan a mejorar el agarre en superficies rocosas y resbaladizas. Vaya a lugares que solo podría soñar, gracias a sus compuestos probados en competencias off road.

Desarrollado Para Cumplir Con Los Exigentes Estándares De Los Principales Fabricantes De Vehículos, El Neumático Michelin® Primacy™ All Season Es La Última Generación De Desempeño Eficiente En Combustible Para Todas Las Estaciones.

Pasión genuina, manejo excepcional. la nueva referencia en la categoría ultra high performance con desempeño en piso seco-mojado. Tecnología bi-compound compuestos de diferentes hules en la banda de rodamiento. en la parte externa, un hule híbrido para mayor agarre en seco, y en la parte interna contiene sílice para excelente agarre y freno en mojado. Tecnología dynamic response exclusiva lona textil híbrida de aramida y nylon que disminuye el tiempo de respuesta de la llanta, a través de la escultura inspirada en las llantas de la fórmula E. Tecnología elasto sport última evolución de compuestos y mezcla con sílice en las llantas que maximiza la adherencia y disminuye la distancia de frenado en piso mojado.

Mud-Terrain T/A® KM3 UTV es el equipamiento para los verdaderos entusiastas Off Road cuando el camino requiere extrema tracción y rudeza. Potencia a través del lodo y tierra suelta con nuestro diseño de la banda de rodamiento Terrain-Attack. Sus enormes bloques de la banda de rodamiento están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de enfoque, y las Barras Mud-Phobic ayudan a liberar el lodo compactado para una tracción continua. Desafía el terreno más extremo del planeta con los compuestos de hule especiales para UTV'sque ayudan a mejorar el agarre en superficies rocosas y resbaladizas. Vaya a lugares que solo podría soñar, gracias a sus compuestos probados en competencias off road.

Diseño de piso asimétrico: piso exterior para condiciones secas, piso interior para superficies mojadas. cinturones híbridos: hechos con aramida & nylon para un manejo de alta precisión. ranuras rediseñadas para fortalecer la banda de rodamiento y tener mayor agarre lateral.

Es adecuado para SUV pequeños y medianos de 4WD y SUV. Proporciona una buena combinación de rendimiento a través de la seguridad y la comodidad para un viaje tranquilo. Cuatro ranuras anchas: Aumentar la manipulación húmeda y reducir el riesgo de aquaplaning. Ranuras circunferenciales y sorbos laterales: Para proporcionar una mayor tracción en superficies húmedas. Ranuras en ángulo: Minimice el ruido de los neumáticos a medida que los neumáticos se desgastan.

Michelin Defender LTX M/S combina el diseño comprobado de la llanta LTX M/S2 con el Compuesto Evertread para ofrecer una durabilidad de la banda de rodamiento en cualquier clima. La Tecnología Evertread™ en la Michelin Defender LTX M/S ofrece 10% de durabilidad en condiciones severas comparado con la Michelin LTX M/S². Excelente respuesta de frenado en piso seco y mojado.

Excepcional agarre en seco y con alta capacidad de respuesta para una conducción deportiva de alto rendimiento. Agarre en seco excepcional. Capacidad precisa de respuesta en maniobras. Estabilidad en curvas a alta velocidad.

El nuevo Scorpion ™ All Terrain Plus está diseñado para ofrecer un alto rendimiento fuera de carretera, incluso en superficies difíciles: rocas, nieve, barro, hierba y arena. El nuevo diseño agresivo del dibujo de la banda de rodamiento y su robusta carcasa convierten al nuevo Scorpion ™ All Terrain Plus en la opción perfecta para viajar largas distancias sin comprometer la seguridad y la comodidad en carretera. Gracias a su diseño específico de la banda de rodamiento, puede evacuar el agua, el barro y las piedras. Las laminillas insertadas dentro de los bloques de la banda de rodamiento ofrecen un alto nivel de agarre en superficies resbaladizas. El nuevo Scorpion ™ All Terrain Plus es adecuado también en condiciones difíciles fuera de la carretera, gracias a su pared lateral reforzada y la forma y dimensiones de sus bloques. El nuevo Scorpion ™ All Terrain Plus también puede contar con los tres picos de copo de nieve de montaña y el marcado M + S.

Pasión genuina, manejo excepcional. la nueva referencia en la categoría ultra high performance con desempeño en piso seco-mojado. Tecnología bi-compound compuestos de diferentes hules en la banda de rodamiento. en la parte externa, un hule híbrido para mayor agarre en seco, y en la parte interna contiene sílice para excelente agarre y freno en mojado. Tecnología dynamic response exclusiva lona textil híbrida de aramida y nylon que disminuye el tiempo de respuesta de la llanta, a través de la escultura inspirada en las llantas de la fórmula E. Tecnología elasto sport última evolución de compuestos y mezcla con sílice en las llantas que maximiza la adherencia y disminuye la distancia de frenado en piso mojado.